Theo phản ánh của anh N.V.Đ, vào tối 22-6, anh đang lưu thông trên đường đê thuộc xã Phù Đổng, Hà Nội thì gặp một xe ô tô mang BKS 29E-632.xx lưu thông theo chiều ngược lại đã tự ý lắp thêm đèn LED và nháy đèn từ xa khiến anh rất chói mắt, khó khăn trong quá trình di chuyển.
Cùng với đó, ghi nhận của phóng viên, trên đường Đại lộ Thăng Long vào tối 25-6, một xe máy phân khối lớn lưu thông theo hướng từ Hà Nội lên Hoà Lạc cũng lắp đèn LED, khi đi gần đến chỗ có nhiều xe, người tài xế này đã bấm đèn, nháy liên tục khiến nhiều người tưởng xe ưu tiên đã dạt sang 1 bên để người này phóng đi.
Phân tích về mặt pháp lý, luật sư Lê Minh Trường, Đoàn Luật sư thành phố Hà Nội cho biết, thời gian gần đây, tình trạng xe ô tô tự ý lắp thêm các loại đèn LED, đèn nháy, đèn trợ sáng có cường độ cao diễn ra khá phổ biến, đặc biệt ở xe cá nhân và xe dịch vụ. Các loại đèn này thường được chủ xe lắp ở bộ phận cản trước, nóc xe hoặc trong cụm đèn pha. Đây là loại đèn có chế độ nhấp nháy, đổi màu hoặc chiếu xa với cường độ mạnh.
Khi tài xế bật đèn đã gây ra các hệ quả thực tế như làm chói mắt, giảm tầm nhìn của xe đi chiều ngược lại, gây mất tập trung cho người điều khiển phương tiện khác, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Việc lắp thêm đèn nháy khiến nhiều người tham gia giao thông vào ban đêm rất bức xúc và lo ngại bởi đây là nguyên nhân ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng quan sát của người điều khiển phương tiện đối diện, khiến mất khả năng quan sát trong vài giây. Trong điều kiện di chuyển với tốc độ cao, chỉ một khoảnh khắc mất kiểm soát cũng đủ dẫn đến các tình huống nguy hiểm như lấn làn, phanh gấp hoặc đâm trực diện,...
Hình ảnh xe ô tô lắp đèn LED, nháy liên tục gây khó khăn cho phương tiện đi chiều ngược lại. Ảnh cắt từ clip.
Luật sư Lê Minh Trường cho rằng, hành vi sử dụng đèn gây chói không chỉ gây nguy hiểm vật lý mà còn tạo ra tác động tiêu cực về tâm lý và ý thức giao thông. Việc sử dụng đèn nháy, đèn cường độ cao gây khó chịu, ức chế cho người tham gia giao thông, đặc biệt trong điều kiện ban đêm. Về lâu dài, hành vi này tạo ra tâm lý bức xúc, thiếu thiện chí giữa các lái xe, làm suy giảm văn hóa giao thông. Đồng thời, nếu không được xử lý nghiêm, nó có thể trở thành “hiệu ứng lan truyền”, gia tăng vi phạm trong xã hội.
Theo luật sư Lê Minh Trường, người điều khiển xe tự ý lắp thêm các loại đèn LED, đèn nháy, đèn trợ sáng có cường độ cao sẽ phải chịu các chế tài hành chính với nhiều lỗi đồng thời. Hành vi này đồng thời cấu thành nhiều lỗi như: tự ý thay đổi kết cấu xe và sử dụng đèn không đúng quy định. Do đó, người vi phạm không chỉ bị phạt tiền mà còn bị áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả như buộc tháo bỏ thiết bị vi phạm, thậm chí bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe,...
Nếu hành vi tự ý lắp, sử dụng các loại đèn trên là nguyên nhân dẫn đến tai nạn, người vi phạm phải chịu trách nhiệm bồi thường toàn bộ thiệt hại. Theo Bộ luật Dân sự 2015, bất kỳ hành vi nào xâm phạm đến tính mạng, sức khỏe, tài sản của người khác đều phát sinh trách nhiệm bồi thường. Trong trường hợp đèn gây chói làm người khác mất kiểm soát và xảy ra tai nạn. Khi đó, người điều khiển xe lắp đèn nháy phải bồi thường các khoản như chi phí điều trị, tổn thất tinh thần, thiệt hại về tài sản, thậm chí là bồi thường do tính mạng bị xâm phạm.
Đặc biệt, hành vi trên có thể trở thành căn cứ truy cứu trách nhiệm hình sự nếu dẫn đến hậu quả nghiêm trọng theo quy định tại Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015 về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”; trường hợp làm chết người, mức hình phạt có thể từ 1 năm đến 15 năm tù.
Luật sư cho rằng, cơ quan chức năng cần tăng cường công tác kiểm tra, xử lý, đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến pháp luật nhằm nâng cao nhận thức của người tham gia giao thông, giúp họ hiểu rằng việc tuân thủ quy định, không tự ý thay đổi hệ thống chiếu sáng của phương tiện không chỉ là nghĩa vụ pháp lý mà còn là biện pháp bảo vệ an toàn cho chính mình và cộng đồng.
Bên cạnh đó, người điều khiển phương tiện cần chủ động tuân thủ quy định pháp luật về kết cấu phương tiện và sử dụng đèn để loại trừ ngay từ đầu nguy cơ vi phạm và hậu quả pháp lý. Không lắp thêm bất kỳ loại đèn nháy, đèn LED ngoài thiết kế. Chỉ sử dụng hệ thống đèn đúng tiêu chuẩn kỹ thuật.
Trong trường hợp phương tiện đã lắp thêm đèn nháy, cần nhanh chóng khắc phục, chủ động tháo bỏ toàn bộ hệ thống đèn lắp thêm, đưa xe về trạng thái đúng thiết kế ban đầu. Đây là biện pháp đơn giản nhưng có ý nghĩa quyết định trong việc tránh toàn bộ rủi ro pháp lý từ hành chính đến hình sự, bảo vệ an toàn tính mạng của bản thân và những người tham gia giao thông khác.
